Em causa estão verbas desbloqueadas na quinta-feira pela Comissão Europeia e que fazem parte do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) português, o pacote de fundos comunitários para responder à crise gerada pela pandemia da covid-19.

Segundo um comunicado de hoje do Ministério do Ambiente, foi lançado o aviso do concurso “Descarbonização dos Transportes Públicos”, com uma dotação de 48 milhões de euros, que “visa apoiar a aquisição de novos autocarros movidos exclusivamente” a eletricidade ou hidrogénio, nas áreas metropolitanas de Lisboa e Porto, “e à instalação dos correspondentes postos de carregamento”.

“Estima-se que esta verba permita a aquisição de 145 autocarros elétricos ou a hidrogénio”, lê-se no mesmo comunicado.

A aquisição destes autocarros tem “como principal objetivo” reforçar a oferta de transporte público, aumentar o conforto e a qualidade de serviço prestado, a descarbonização e o “apoio à transição energética do setor dos transportes”, afirmou o ministério.

No mesmo comunicado, o Ministério do Ambiente lembrou que além deste concurso, no âmbito do PRR, o Governo abriu já outros três com o mesmo objetivo, mas dentro do Programa Operacional Sustentabilidade e Eficiência no Uso de Recursos (PO SEUR, também de operacionalização de fundos europeus, neste caso, do pacote Portugal 2020).

Segundo o Governo, os dois primeiros avisos do PO SEUR permitiram a compra de 709 autocarros (556 a gás natural e 153 elétricos), por 204 milhões de euros, “e beneficiaram operadores de transportes coletivos em todo o país”.