O registo de
automóveis ligeiros na União Europeia caiu 22,8% em dezembro passado,
situando-se nas 795.295 unidades, mantendo uma descida que se prolonga há seis
meses, indicou a Associação Europeia de Fabricantes Automóveis (ACEA).

A maior parte dos mercados da região enfrenta quedas de dois
dígitos, incluindo os quatro principais: Itália (-27,5 %), Alemanha (-26,9
%), Espanha (-18,7 %) e França (-15,1 %), refere a
ACEA em comunicado.

Os únicos mercados de automóveis que aumentaram no mês passado
foram os da Bulgária, Croácia, Letónia e Eslovénia.

No total, em 2021, as vendas de carros novos na União Europeia
caíram 2,4% (até 9,7 milhões de unidades), apesar da base de comparação
referente a 2020 ser muito baixa.

De acordo com a ACEA, a queda foi resultado da escassez de
semicondutores que afetou negativamente a produção de automóveis durante todo o
ano, nomeadamente durante o segundo semestre de 2021.

No ano passado, o registo total de automóveis na União Europeia
manteve-se abaixo dos 3,3 milhões de unidades, abaixo das vendas
anteriores ao início da crise sanitária (2019), diz ainda a ACEA.

Em 2021, nos quatro principais mercados do bloco europeu nota-se
uma descida na Alemanha (-10,1%) sendo que em Itália registou-se um
aumento (+5,5 %), seguida dos mercados espanhol (+1 %) e
francês (+0,5 %).

A ACEA representa os 16 principais fabricantes
europeus de automóveis, furgonetas, camiões e autocarros: Grupo BMW,
DAF Trucks, Daimler, Daimler Truck, Ferrari, Ford Europa, Honda Motor Europa,
Hyundai Motor Europa, Iveco Group, Jaguar Land Rover, Grupo Renault,
Stellantis, Toyota Motor Europa, Grupo Volkswagen, Volvo Cars e Grupo
Volvo.

Os dados da associação indicam que 12,6 milhões de europeus
trabalham na indústria automóvel, de forma direta e indireta, o que representa
6,6% dos postos de trabalho na União Europeia.

Os veículos representam quase 400 mil milhões de euros de
impostos para os Estados dos principais mercados europeus.

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