O título da Boeing fechou hoje a valer 377,14 dólares, uma valorização de 1,73 dólares face à última sessão, ou 0,46%. Apesar do anúncio de Donald Trump de suspender os voos do modelo Boeing 737 Max, que implicou no momento uma queda da ação, a fabricante acabou por fechar no verde.
Segunda e terça-feira, logo após o acidente com o aeronave da Ethiopian Airlines, que vitimou 157 pessoas, a Boeing perdeu quase 30 mil milhões de dólares de valor em Bolsa. Saliente-se que o Boeing 737 Max é o campeão de vendas da construtora aeronáutica norte-americana.
A fabricante norte-americana tem ainda outros dilemas pela frente. A Norwegian Air, a terceira maior companhia aérea do mundo low cost e a única que voava com este modelo de avião para Portugal, já fez saber que irá pedir uma indemnização pelas perdas que está a registar por ser obrigada a ter as aeronaves em terra.
“Vamos enviar a conta para a Boeing, A Norwegian não vai sofrer nenhum prejuízo económico por causa de um avião completamente novo que não pode ser utilizado”, disse ontem o diretor de comunicação da transportadora. Outras companhias deverão seguir o exemplo.
Em simultâneo, a Boeing enfrenta uma possível suspensão de encomendas, que pode provocar perdas de 55 mil milhões de dólares. A VietJet Aviation, transportadora vietnamita, que tem uma encomenda de 200 aeronaves, no valor de 25 mil milhões de dólares, disse já aguardar as investigações do acidente para decidir se mantém a encomenda.
A Kenya Airways e a Lion Air também já estão a estudar se não optam antes por aviões da Airbus. A Flyadeal, da Saudi Arabian Airlines, pondera o cancelamento de um contrato de quase seis mil milhões de dólares.
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