Os planos para a injeção de quase mil milhões de euros nos cofres da TAP em 2022 mantêm-se. A medida, já conhecida, não sofreu qualquer alteração na proposta inscrita no Orçamento do Estado para 2022, entregue esta quarta-feira, 13, pelo ministro das Finanças, Fernando Medina, ao ao presidente da Assembleia da República, Augusto Santos Silva.

“Em 2022, no âmbito do plano de reestruturação da TAP conforme aprovado pela Comissão Europeia, encontra-se previsto um apoio financeiro, por parte do Estado Português, de até 990 milhões de euros”, lê-se no documento.

De acordo com o governo, este será o último ano em que a transportadora recebe apoio financeiro no âmbito do plano de reestruturação de que está a ser alvo, aprovado pela Comissão Europeia em dezembro de 2021, numa fatura total que custará ao Estado 3,2 mil milhões de euros.

Bruxelas previu que a intervenção à companhia aérea de bandeira fosse concretizada em duas modalidades: ao nível da reestruturação – com um cheque aprovado de 2,55 mil milhões de euros – e no quadro de compensações por danos covid.

A empresa liderada por Christine Ourmières-Widener recebeu um empréstimo, convertido em capital, de 1,2 milhões de euros em 2020 e 998 milhões de euros no ano passado. Destes, uma fatia de 462 milhões de euros dizem respeito a compensações por danos covid e 536 milhões de euros foram recebidos através de um aumento de capital.

TAP “está no caminho certo para servir a economia portuguesa”

Tanto o governo como a TAP já garantiram que o cheque passado à companhia aérea é suficiente e que não será necessária uma nova injeção de dinheiro. Pedro Nuno Santos assegurou ontem que o plano de reestruturação da TAP está a ser cumprido que a transportadora está “no caminho certo para se tornar “viável” e servir a economia nacional.